不止多了一点!试长安志翔2.0AT豪华型

作者：佚名文章来源：yahoo 点击数：更新时间：2008-9-8

自主品牌轿车带给国人的快感更多地集中在价格和配置方面,你会发现“要啥有啥”的快感并不仅仅只是有钱人的专享,当10万元还在成为合资品牌划分入门级车型的分水岭的时候,其实它早就成为了自主品牌车型对于豪华高档的界限。所以,11.58万元的代价足以让我们享受到更多的配置,而这也正是长安志翔带给我的最大惊喜。

『长安志翔的外观』

虽然志翔的身上依稀可以看到某些合资品牌车型的设计元素,但细节的处理以及相互的叠加,使其外形更能够体现出“原创”的味道。前脸的大嘴设计是由前大灯的轮廓线自然连接,同样的盾形散热格栅则显得更为扁平,并通过发动机舱盖上的两条突起线条构成了另一个“U”字形状,双“U”字造型并未带来“凶猛”的视觉效果,扁平的上下高度更加符合整个车身所营造出的修长气质。

『长安志翔的运动姿态』

前保险杠下部的分段式进气口丰富了层次感,并且让扁平的前脸不会显得太过单薄。硬朗的腰线从前大灯延伸到后尾灯,并在前轮眉处刻意地进行了淡化,从而更加突出了车身中段的肌肉感。尾部的设计则是通过一个简单的凹面造型来增加保险杠的厚实感觉,而行李厢的上沿则因此塑造出了类似尾翼的视觉效果。C柱与行李厢盖的衔接自然而流畅,平缓的曲率已经开始向着掀背式轿车靠拢。　

『长安志翔的外观细节』

虽然大量采用了塑料材质,但志翔的内饰设计还是会通过不同的色调以及规整的布局来体现出浓厚的家居式氛围。在和谐的内饰色调下,大量的银色饰板自然地造就出了视觉中心,由此使得各个功能性的按钮一目了然,空调出风口、前面板的中间接缝、换挡杆以及方向盘上点缀的银色塑料材质,为车内带来了更为明快的视觉氛围。而规整的“T”形内饰布局营造出了简单易接受的氛围,点睛之笔在于面板下部的一条明显的棱线,为整个内饰凭添了些许力量感。

『长安志翔的内饰』

整个内饰布局清新实用,简单中蕴含着丰富的看点。只不过,实惠的价格迫使生产商不可能选取最好的材质,即使在做工的精细程度上,还是不得不承认与国外的同级产品存在着一定的差距。

长安汽车为志翔提供了两款发动机,排量分别为1.6L和2.0L,其中可以提供多达5款不同配置的2.0L车型显然是其主打产品。对于一款2.0L排量的发动机,112kW的最大功率和192N·m的最大扭矩还不能称为佼佼者,但驱动整备质量只有1360kg的志翔已经足以。

『长安志翔的发动机』

不过显然4挡自动变速器为发动机的动力表现带来了限制,较为明显的换挡冲击以及发动机低转速时的较小扭矩让我们体会不到加速的喜悦,但只要坚定地将油门踏板深深地踩死,再配合按下变速器的运动模式按钮,依稀的推背感还是隐约出现在椅背上。而冲刺起来的志翔,则会表现出出色的中高速加速性能,灵敏而轻盈的油门踏板让脚上的细微动作迅速转化为前冲的速度,185km/h的最高车速对于一款自动挡车型来说算是达标了。

【责任编辑：王艳山】

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